GELECEĞİ ŞEKİLLENDİRMEK
Ceri Bateman'ın uzmanlığı, onu yeni Defender projesinde önemli bir pozisyona getirdi. Baş Dijital Tasarım Yüzey Mühendisi, tasarımcılar ve mühendisler arasında bir köprü oluşturarak yeniden doğan 4x4 efsanesinin özgün tasarımını aracın özündeki performansı ve dayanıklılığıyla birleştirdi.
Babasıyla birlikte motor yarışlarını izlediği çocukluk günlerinden beri devam eden otomobil tutkusundan ilham alan Ceri, yılların en çok beklenen yeni araçlarından biri üzerinde çalışmaktan gurur duyuyordu. Ceri'nin Defender üzerindeki etkisi, aracın zarif tasarımlı ve son teknolojiyle donatılmış farlarında kendini gösteriyor.
Ceri, bir dış yüzey mühendisi olarak, müşterilerin araçlarında gördükleri veya dokundukları her detay üzerinde çalışabiliyor. Defender’ın farları söz konusu olduğunda, bu, ana aydınlatma merceği, yön gösterge kanatları, çerçeve ve elektrikli yıkama sistemi gibi önemli unsurları içeriyordu.
"Bunun arkasındaki tüm mühendislik süreçleriyle uyumlu bir şekilde çalışması gerekir. Her bir parçanın belirli toleransları, malzeme özellikleri ve aralarındaki boşluklar farklıdır.
Her parçanın ne işe yaradığını bilmeli ve tedarikçilerle çalışarak her şeyin uyumlu olduğundan emin olmalısınız, çünkü bir bölüm bile uyumsuzsa parça yerine oturmaz ve çalışmaz.”
Defender, Ceri ve ekibinin problem çözme, 3 boyutlu mekansal farkındalık, iletişim ve detaylara gösterilen özen gibi yaratıcı becerilerini sınadı. Her bir bileşen, hem birbirine mükemmel şekilde uyum sağladı hem de tasarımcının istediği şekilde göründü ve doğru çalışması sağlandı.
“Her zaman tasarım amacını korumaya ve bu amaca olabildiğince yaklaşmaya çalışıyoruz.”
Eleştirmenler ve müşteriler, Defender’ın 2019 yılındaki lansmanından bu yana büyük bir başarı yakaladığı konusunda hemfikir. Yeni nesli otomotiv tasarımına teşvik etmek amacıyla bazen üniversite ziyaretlerine Defender ile giden Ceri araca duyulan ilgiyi net bir şekilde görüyor.
"Bu araç gerçekten keyifli. Hem zarif hem de eğlenceli. İstediğiniz her şeye dönüşebilir ve dilediğiniz fonksiyonu ekleyebilirsiniz. Her şeyi yapabilecek güce sahip bir araç."
Ceri, otomotiv tasarımı üzerine eğitim aldıktan sonra JLR'a katıldı.
"Üniversite yıllarımda, kadın ve erkek oranının neredeyse eşit olacağını düşünmüştüm. Ancak, 120 kişilik bir grupta sadece üç kadın olduğumuzu görmek, durumun beklediğimden çok farklı olduğunu gösterdi."
Bu durum artık değişiyor. Ceri, JLR'ın kadın meslektaşlarını yapmayı tercih ettikleri işlerde desteklemeyi ve takdir etmeyi amaçlayan Tasarım Alanında Kadınlar adlı grubun bir üyesi olarak üzerine düşeni yapıyor.
“JLR'ın doğru sebeplerle çeşitlilik sağlamasını istiyoruz. Bana sembolik olarak iş verilmiş kadın denildiği durumlar oldu ve ben sembolik kadın olmak istemiyorum. Kadın olduğum için değil, yaptığım iş nedeniyle orada olmak istiyorum.”
KEŞFETMEYE DEVAM EDİN
İMKANSIZI BAŞARAN KADINLAR
UYUMLU MÜHENDİSLİK
